المحرك عالي افحص قريباً

بضغطة البنزين تختنك السيارة وتبربر (Misfire)

السيارة تقطع استجابتها (تفتفة) عند الضغط على دواسة الوقود، مع ضعف في العزم واهتزاز المحرك.

تحذير مهم

وميض ضوء المحرك المستمر يعني تلف محتمل لحجر البيئة، خفف السرعة وقم بزيارة أقرب فني.

أجب عن الأسئلة بنعم أو لا. بعدها تظهر لك قراءة أولية تساعدك قبل مراجعة الفني.

0 / 2 مكتملة

تم تجهيز ملخص مبدئي بناءً على إجاباتك. هذه القراءة لا تغني عن فحص مختص، لكنها تساعدك تشرح الحالة بدقة.

هذه الأسباب لا تعتمد مباشرة على إجاباتك، لكنها أكثر الاحتمالات المرتبطة بهذا العرض وتحتاج فحص مختص للتأكيد.

عالية

فقدان الشرارة الكهربائية في أحد الأسطوانات بسبب بلك محترق أو كويل ضعيف.

الفحص: استخراج الأكواد لمعرفة السلندر المتعطل (مثلاً P0301) ثم تبديل الكويل مع آخر للتأكد.

الحل المتوقع: استبدال الكويل التالف، أو تغيير طقم البلكات إذا انتهى عمرها.

متوسطة

البخاخ لا يرش الوقود بالشكل المطلوب مما يجعل الخليط فكيراً (Lean Misfire).

الفحص: فحص توازن السلندرات وقراءات تصحيح الوقود (Fuel Trims) بجهاز الفحص.

الحل المتوقع: تنظيف البخاخات بجهاز الموجات الصوتية أو استبدالها.

متوسطة

دخول هواء زائد للمحرك بعد حساس الهواء (MAF) بسبب شق في الخرطوم أو ثلاجة المحرك.

الفحص: جهاز فحص الدخان (Smoke Test) لكشف تسريبات الهواء.

الحل المتوقع: تغيير الخرطوم المشقوق أو كازكيت الثلاجة.